Adrian Newey sigue haciendo historia con el equipo Red Bull, convirtiéndose en el ingeniero con más éxitos en la historia de la Fórmula 1. Esta temporada ha desarrollado un monoplaza, junto a todo su equipo técnico, que está dominando con gran contundencia el campeonato del mundo de la categoría reina y le ha permitido hacerse con el campeonato de constructores ya con muchas carreras de antelación.
El director técnico de Red Bull habla sobre las cosas de las que se arrepiente en su larga trayectoria en la Fórmula 1. Una de las cosas de las que se arrepiente es de no haber podido trabajar con Fernando Alonso o Lewis Hamilton y también habla sobre las dificultades que sufrieron en el pasado cuando la era híbrida entró en la Fórmula 1 e hizo que Red Bull sufriera tanto junto a Renault.
“Sí que lamento no haber añadido Ferrari a mi currículum, aunque más de lo mismo ocurre con Fernando y Lewis, trabajar con ellos habría sido fabuloso, pero nunca ha ocurrido, las circunstancias se dieron de esa forma. Así son las cosas a veces. Llegué a hablar con Ferrari en 2014, pero más que nada por la frustración que había en esos tiempos en Red Bull. No quería irme. Estábamos en una situación en la que Renault no construyó un motor de combustión fuerte en la era híbrida. Era el primer año de una nueva normativa, todos cometemos errores y cuando unos años más tarde, Carlos se fue cedido allí, Christian, Helmut y yo le pedimos que les apretara”, comenta Adrian Newey en el podcast oficial de la Fórmula 1.
“Era necesario poner más presión sobre ellos para que consiguieran más recursos en el departamento de motores y acelerar ese programa, pero estaban limitados. Era un lugar muy deprimente para estar y mirando al futuro, sabíamos que Mercedes y Ferrari no nos iban a motorizar y nosotros sabíamos que en caso de luchar por el Mundial, siendo sus clientes no nos darían los mismos motores”, añade.
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