Fernando Alonso estaba completando una gran carrera con una ejecución excepcional aprovechándose de los trenes de DRS para intentar compensar la brutal falta de velocidad punta de su Aston Martin cuando de repente, en el ecuador de la carrera, la suspensión delantera derecha de su monoplaza ha dicho basta al pasar por encima de un piano del Autódromo de Monza, algo que le ha obligado a abandonar en una carrera en la que volvía a estar luchando por los puntos a pesar de las dificultades que estaba sufriendo por su falta de ritmo.
Y es que la carrera estaba siendo excepcional para un piloto asturiano que en una de las veces que pisaba el piano a la salida de la chicane Ascari, como en otras tantas ocasiones, la suspensión delantera derecha colapsó, haciendo rozar los bajos del Aston Martin contra el asfalto y generando una nube de chispas que anticipaba el abandono del español. Tras este nuevo abandono, el asturiano demostraba ante la prensa una vez más su hartazgo con la racha de infortunios que este año le está impidiendo conseguir todos los puntos que merece.
«Sí, hay docenas de puntos [perdidos] que probablemente no fueron nuestra culpa. Es frustrante, porque podía tener unos 20 o 30 puntos más de los que tengo. No es culpa mía, pero así son las cosas. Por desgracia, me estoy acostumbrando. No estoy seguro. Creo que todos usan el piano y los coches siguen corriendo. Solamente Nico [Hülkenberg, no tomó la salida] está fuera. No sé qué le pasó a Nico [fallo hidráulico]. Así que, el bordillo no… Así que, sí, 19 coches están bien», comenta Fernando Alonso.
«Nada ha cambiado realmente. No necesito un buen rendimiento. Necesito los puntos. El rendimiento siempre es bueno. No recuerdo haber tenido una actuación muy mala. En 22 temporadas, no es realmente importante. Nos hemos estado refiriendo al rendimiento del coche. No es realmente importante. Creo que es más bien el proyecto de 2026 en este momento. Es frustrante. Todos intentan hacerlo bien y la suerte no nos acompaña», añade.
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