Max Verstappen tiene muy claro que su carrera deportiva en la Fórmula 1 no será tan extensa como la de pilotos como Lewis Hamilton y sobre todo, Fernando Alonso, quien a sus 44 años sigue compitiendo a un gran nivel dentro de la categoría reina con el equipo Aston Martin.
El holandés tiene contrato con Red Bull hasta 2028, temporada en la que tendrá 31 años. Un año en el que evaluará seriamente su retirada para dedicarse a otras categorías que no serán tan exigentes para él en términos de viaje y tiempo alejado de su familia. Además, con la nueva normativa que no le convence y el mal potencial de Red Bull en estos primeros compases de 2026, el holandés ha hablado numerosas veces sobre su retirada y vuelve a destacar que viajar tanto no le convence de la Fórmula 1 y que en 2028 podría llevarse a cabo su retirada en el corto plazo.
A buen seguro el octavo puesto en Suzuka (noveno en la general) o que Red Bull Racing esté actualmente como la sexta escudería del campeonato de constructores sigue sin ser 100% determinante en una posible decisión radical, sin embargo, el propio Verstappen ha apuntado en más de una ocasión que para seguir en la Fórmula 1 tiene que divertirse, algo que actualmente no está logrando.
«En privado estoy muy contento. Uno también espera 24 carreras, esta vez son 22, pero normalmente son 24. Y entonces uno se pregunta si vale la pena o si disfruto más estando en casa con mi familia o si disfruto más viendo a mis amigos cuando no estoy compitiendo. Puedo aceptar fácilmente estar en el puesto siete u ocho, donde estoy, porque también sé que no puedes dominar, ser primero o segundo o lo que sea, luchando por un podio cada vez. Soy muy realista en eso y ya he estado allí antes. No sólo he estado ganando en la F1», comenta Max Verstappen para la BBC.
«Pero al mismo tiempo, cuando estás en la séptima u octava posición y no disfrutas de toda la fórmula que hay detrás, no resulta natural para un piloto de carreras. Por supuesto que intento adaptarme, pero no es agradable la forma en que tienes que competir. Es realmente anti-conducción. Entonces, llega un punto que simplemente no es lo que quiero hacer. Y claro, puedes verlo y ganar mucho dinero. Genial. Pero al final, ya no se trata de dinero, porque esta siempre ha sido mi pasión. Quiero estar aquí para divertirme, pasarlo bien y disfrutar. En este momento, la verdad es que no es así. Por supuesto que disfruto de ciertos aspectos. Disfruto trabajando con mi equipo. Es como una segunda familia. Pero una vez que me siento en el coche, lamentablemente no es lo más agradable», añade.
«Lo estoy intentando. Me repito a mí mismo todos los días que intente disfrutarlo. Es que es muy difícil. Creo que me estoy comprometiendo al 100% y sigo intentándolo, pero la forma en la que me estoy diciendo a mí mismo que debo dar el 100% no me parece muy sana en este momento porque no estoy disfrutando de lo que estoy haciendo. Y ahora la gente puede decir fácilmente: ‘Sí, bueno, has ganado tantos campeonatos y carreras y ahora te quejas solo porque el coche no es bueno’. Quizás tú lo veas así, pero yo lo veo de otra manera», finalza.
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