Andreas Seidl abandonó el pasado año el equipo McLaren, donde estaba siendo jefe de equipo de la estructura de Woking; para fichar como director ejecutivo de Sauber con el objetivo de trabajar a destajo en la transición de Alfa Romeo a Audi, proyecto que debutará en la pista a partir de la temporada 2026.
El alemán, con un gran currículum y un gran éxito de gestión en el equipo Porsche del Mundial de Resistencia o recientemente en McLaren en la Fórmula 1; era uno de los primeros fichajes de Sauber para que ocupara la dirección ejecutiva de la estructura con el objetivo de asentar unas buenas bases para el proyecto de Audi en la Fórmula 1. Y es que según adelantan fuentes cercanas al equipo, Andreas Seidl está teniendo grandes disputas con el que es actualmente jefe de equipo de Stake F1, Oliver Hoffmann, quien fue ascendido de manera interna para ocupar ese lugar la pasada temporada.
Y es que ambos chocan en su forma de trabajar, los límites de cada uno y la depuración de responsabilidad, hasta el punto de que ambos habrían solicitado la salida de la otra parte en una batalla que se hace difícil no comparar con la que Alpine sufrió con Laurent Rossi y Cyril Abiteboul, y que no acabó nada bien para el equipo. Y si finalmente se hiciera realidad la salida de Andreas Seidl, ¿quién sería su recambio? En Audi piensan en un hombre con experiencia para solucionar estos problemas: Mike Krack, el ingeniero luxemburgués que actualmente se encuentra al frente de Aston Martin.
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