En el fin de semana de su retorno a la autodenominada categoría reina del automovilismo, el piloto argentino del equipo BWT Alpine, Franco Colapinto, ha conseguido firmar un discreto decimosexto lugar en la carrera del Gran Premio del Made in Italy y de la Emilia-Romaña. Tras una clasificación que para él terminó en la curva Tamburello a finales de la Q1 tras un accidente, Colapinto ha protagonizado una carrera sin errores que, sin embargo, no ha tenido premio en forma de puntos.
A pesar del resultado, el piloto argentino valoraba positivamente su retorno a la Fórmula 1 con Alpine, explicando que cada sesión se iba encontrando más y más cómodo con el coche. Pese a ello, el golpe en clasificación le ha pesado de cara a la carrera del domingo, prueba que Colapinto ha tenido que disputar saliendo desde una posición notablemente retrasada y que limitaba sus opciones.
«Fin de semana positivo«, reconocía Franco Colapinto a micrófonos de DAZN F1 tras la carrera. «Cada sesión me sentía más cómodo y cada sesión estuve más cerca de Pierre, que era la primera referencia que tenía. Con las C6 (neumáticos blandos en Imola), no era un fin de semana ideal para volver, pero traté de aprender lo máximo y lo más rápido posible. Me fui acomodando al coche poco a poco, llegué en buena forma para la clasificación y la primera vuelta fue bastante competitiva; me sentía cómodo con el coche y lejos del límite. Pero cuando apenas conoces el límite del coche y te pasas un poquito… Un pequeño error ayer que costó bastante caro«, explicaba el argentino para continuar.
Por ello, el piloto de Alpine se centraba en el aprendizaje conseguido en Imola sin valorar tanto el resultado, aceptando que terminar más arriba hoy era complicado debido a la posición de salida. Además, Colapinto indicó que, con la estrategia elegida, el Virtual Safety Car provocado por la avería de Esteban Ocon le vino muy mal, condenándole a no poder optar a un mejor resultado en este Gran Premio de retorno.
«Hoy fue un buen día a pesar del resultado, aprendí mucho que es lo más importante», insistía Colapinto. «Contento y con ganas de las próximas carreras. Me acomodé fácil al coche y aprendí muchos con los ingenieros, me apoyaron un montón y fue bonito trabajar con ellos. Buen primer fin de semana, era complicado aspirar a algo mejor saliendo desde donde salimos. El primer Virtual Safety Car jugó bastante en contra, tuve un primer stint con medias muy largo y luegó pasé al duro para ir a una sola parada y el VSC me mató. A pesar de todo fue un buen día porque aprendí mucho con el equipo», sentenciaba el piloto argentino.
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