El equipo Haas F1 tiene una gran dependencia técnica con otras empresas importantes del mundo de la competición, desde su debut en la categoría reina en 2016. El equipo norteamericano le ha confiado el desarrollo de su chasis a la empresa Dallara, mientras que casi toda la mecánica que monta el coche es suministrada por Ferrari, provocando grandes dependencias a la hora de diseñar un monoplaza ya que tienen que adaptar la mecánica del coche oficial a un monoplaza cliente como es el de ellos.
Eso les hace sufrir los problemas que Ferrari sufre con sus monoplazas, pero en Haas F1 los sufren más porque no tienen los recursos para poder solventarlos tan rápido como Ferrari. Por ello, Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, cree que el camino a seguir es intentar independizarse técnicamente de Ferrari para no ser tan dependientes de los de Maranello y sobre todo, sufrir las consecuencias de los errores que cometen en Maranello.
“Necesitamos cambiar el concepto del coche porque ya no avanzamos. Debemos intentar hacer algo diferente, ojalá obtengamos buenos resultados. Necesitamos mejorar aerodinámicamente. No es por las instalaciones, son excelentes y utilizamos el mismo túnel de viento que Ferrari, así que no me puedo quejar. Necesitamos abrir los ojos y trabajar más eficazmente en este ámbito”
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