Ha terminado la cuarta carrera de la temporada, donde tras un aburrido Gran Premio de Japón, los aficionados se han podido divertir en esta ocasión debido al gran número de adelantamientos y un coche de seguridad que ha trastocado las estrategias de los equipos. Esto ha afectado a Fernando Alonso, quien ha terminado en la 17º posición.
El piloto español hizo un gran trabajo en el día de ayer, consiguiendo entrar en la Q2 mientras que su compañero de piso clasificaba en las últimas posiciones. Para la salida en el día de hoy, desde el equipo de estrategia de Aston Martin pensaban que era una buena estrategia que Fernando Alonso saliese con neumáticos medios, en vez de con blandos como hicieron la mayoría de los pilotos. Esto provocaba que sumase algunos puestos cuando el resto hacía unas paradas más temprano y luego remontaba posiciones después de su propia parada, pero un coche de seguridad a falta de 30 vueltas daba al traste con su plan. Casi todos los pilotos pararon en boxers y Fernando Alonso tuvo que montar el neumático duro, el peor del fin de semana y eso hizo que se quedase atrás, después de una mala resalida detrás del coche de seguridad, pudiendo quedar sólo por delante de su compañero de equipo y del Sauber de Bortoleto.
«Estar en los puntos es un poco difícil para nosotros ahora mismo. Somos los cuatro mejores equipos de otra liga, y además siempre tenemos a Haas, Williams y RB, un poco por delante. Así que rápidamente te conviertes en el séptimo u octavo equipo, y en esas posiciones no puedes puntuar a menos que tengas muchísima suerte. A ver, lo haremos lo mejor posible, pero es difícil en la salida de la curva y también a mitad de curva, así que es como si el coche se estuviera muriendo en la zona de baja velocidad. Sí, un problema bien conocido que tuvimos el año pasado y que seguimos teniendo este año», comenta Fernando Alonso.
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