El equipo Aston Martin no está teniendo la temporada 2024 esperada. Tras un 2023 en el que el salto cualitativo fue notable sobre todo en la primera mitad de temporada, finalizaron el año con ocho podios y con un Fernando Alonso que conseguía meterse en tercera posición del campeonato de constructores; esta temporada está siendo mucho más negativa y el equipo está sufriendo para rendir a un gran nivel y en ocasiones les cuesta llegar incluso a zona de puntos.
Eso hace que el equipo esté trabajando a destajo para intentar solventar la mayor cantidad de sus problemas para centrarse en breves en la temporada 2025, una vez detectada la principal razón de los problemas que han sufrido este año y que debido al límite presupuestario, no podrán solventar y deberán aplazar a 2025. Aun así, anuncian que habrá desarrollos para el AMR24 para lo que resta de temporada, pero avisan que pronto se centrarán en la próxima campaña.
“Hay más actualizaciones planeadas para el AMR24 en la segunda mitad de la temporada antes de que todo se traslade a nuestro monoplaza de 2025. Tenemos que ser realistas, teniendo en cuenta las diferencias con los pilotos de delante y los de atrás. No vamos a renunciar a 2024, pero pronto nos centraremos en 2025. Sin embargo, el trabajo en el monoplaza de este año es muy importante porque es lo que nos da la dirección para el año que viene. Hay mucho traspaso con las regulaciones estables, y todo lo que aprendamos ahora lo aplicaremos en 2025”, comenta Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin.
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