El equipo Aston Martin y Honda siguen sin estar en condiciones de poder competir con cualquier equipo de la parrilla. Fernando Alonso fue el responsable de que el equipo haya podido terminar hoy la carrera del Gran Premio de Japón, pero lo ha hecho en 18ª posición y con un déficit continuo que evidencia que los problemas de Honda y Aston Martin son mayúsculos y necesitan todavía mucho para mejorar y sobre todo, poder competir.
Aunque la mayor parte de los problemas del nuevo proyecto de Aston Martin para 2026 se han centrado en el motor Honda, el equipo admite que el chasis tampoco es perfecto, y que tiene algunos puntos débiles que dificultan la tarea a Fernando Alonso y Lance Stroll. Después de que el propio Stroll señalara una falta de equilibrio y carga aerodinámica en el Gran Premio de Japón, Adrian Newey habló de impotencia ante la limitación que tienen actualmente de Honda, que no les permite rodar tanto como les gustaría y en condiciones óptimas para intentar dar pasos hacia delante. Una situación que describe Pedro de la Rosa, embajador del equipo, desvelando la reacción de Adrian Newey cuando conoció los grandes problemas de Honda para esta temporada 2026.
«Adrian fue muy transparente. En Australia, explicó muy bien la situación. Nos dijo que las vibraciones resultaban sumamente incómodas para los pilotos. Para paliar este contratiempo estamos trabajando muy duro con Honda. Probamos algunas medidas en Suzuka para mitigar las vibraciones. Creo que vamos por buen camino para solucionarlo. Pero, obviamente, queremos acelerar el proceso», comenta Pedro de la Rosa para Sky Sports F1.
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