Ferrari se prepara para aprovechar la pausa forzosa en el calendario e intensificar su trabajo en pista. La Scuderia planea realizar una jornada de rodaje con su monoplaza de 2026 el próximo mes, tras la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí.
La reciente confirmación de estas dos cancelaciones ha reducido el calendario de Fórmula 1 de 2026 a un máximo de 22 carreras. Esto crea un inusual parón de cinco semanas entre el Gran Premio de Japón (29 de marzo) y el Gran Premio de Miami (3 de mayo), una oportunidad que Ferrari pretende aprovechar.
A pesar de ello, el equipo italiano comenzó la temporada con buen pie, con dos podios en las dos primeras carreras. Charles Leclerc abrió el marcador con un tercer puesto en Melbourne, antes de que Lewis Hamilton hiciera lo propio en Shanghái, consiguiendo su primer podio con Ferrari desde que se unió al equipo en 2025.
En este contexto, Ferrari planea aprovechar este parón para organizar una jornada de filmación con el SF-26. El equipo aún no ha utilizado las dos jornadas de filmación permitidas por el reglamento de 2026, ya que el test de enero en Fiorano se considera oficialmente un evento de exhibición.
Cabe recordar que cada equipo tiene derecho a dos jornadas de filmación (jornadas promocionales) por temporada, limitadas a 200 kilómetros de rodaje cada una con el monoplaza actual. Si bien estas jornadas son principalmente promocionales, también representan una valiosa oportunidad para recopilar datos.
Ferrari desea especialmente producir más contenido para sus socios comerciales, ya que su material actual se limita a las imágenes grabadas durante la presentación a principios de este año.
La ubicación de esta jornada de filmación aún no está completamente confirmada. Sin embargo, los rumores en Italia apuntan a Monza. La fecha exacta de esta jornada de rodaje no se ha confirmado oficialmente, pero se espera que tenga lugar durante la segunda semana de abril, con un objetivo muy específico: maximizar el kilometraje permitido para probar nuevas soluciones.
El circuito de Lombardía, sin embargo, representaría una elección lógica y estratégica. Conocido como el circuito más rápido del calendario, Monza impone importantes limitaciones en cuanto a la gestión de la energía, un parámetro clave con los motores de 2026.
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