Franco Colapinto sigue trabajando para intentar mejorar de forma continuada y poder tomar el nivel de confianza que necesita para demostrar su potencial real a bordo de un A525 que actualmente se ha colocado como el peor monoplaza de la parrilla. El argentino no tuvo un comienzo idílico con Alpine F1 desde que fuera subido a titular en Imola para sustituir a Jack Doohan, pero con el paso de las carreras hemos podido ver a un piloto argentino más cómodo, contundente en pista y menos errático.
Una mejora exponencial que parece convencer ya a un Flavio Briatore que quiere apostar por la estabilidad y continuidad en un proyecto que en los últimos años, desde finales de 2022, ha estado inmerso en numerosos cambios, fugas de talento y sobre todo, decisiones mal tomadas que han hecho que el equipo haya caído hasta la actual última posición en constructores que ocupan. Y es que Flavio Briatore se centra en las últimas cuatro carreras, en las que el el argentino ha logrado batir en pista a su compañero de equipo. Algo en lo que precisamente ha querido incidir el veterano directivo italiano.
«Ha mejorado mucho últimamente y lleva cuatro carreras al nivel de Pierre Gasly. Las instrucciones del equipo siempre deben respetarse. Franco tuvo que disculparse con Gasly y con todo el equipo de carreras», comenta Flavio Briatore en recientes declaraciones sobre Franco Colapinto.
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