El equipo Cadillac, como era de esperar, es el farolillo rojo actual de la parrilla de la Fórmula 1. Son el peor equipo de la parrilla y era algo esperable teniendo en cuenta que es una estructura completamente nueva que se estrena este año en una categoría reina realmente compleja y de la que se necesita tiempo para poder entender la nueva reglamentación de motores y aerodinámica que instalan estos nuevos monoplazas.
El nuevo proyecto estadounidense se enfrenta a una realidad habitual para los equipos debutantes: empezar desde el fondo y construir a largo plazo. Los problemas de fiabilidad y rendimiento del motor Honda de Aston Martin han permitido a Cadillac no descolgarse completamente en la zona baja. Aun así, la realidad es que el equipo estadounidense sigue lejos no solo de los grandes, sino también del competitivo grupo de la zona media. Los pilotos de Cadillac, Valtteri Bottas y Sergio Pérez, afirman que el equipo debe ahora aumentar la carga aerodinámica de su monoplaza de Fórmula 1 tras haber superado diversos problemas iniciales.
«Cuando competía contra Williams y Alpine, pude ver que no están muy lejos, simplemente son capaces de seguir ganando ritmo de forma constante. Está claro que ahora necesitamos un segundo [más rápidos], y realmente espero que traigamos una gran mejora para Miami. Esa será la mayor prueba para el equipo. Creo que hemos ido progresando en cada gran premio; este es el primero en el que, más o menos, todo ha ido sobre ruedas. Así que espero de verdad que podamos dar ese paso para meternos en la lucha con la zona media. Creo que hay muchas áreas, pero pienso que, en este momento, la principal es la carga aerodinámica; es donde más nos falta. El equilibrio en sí no está tan mal, es solo que nos falta carga», comenta Sergio Pérez.
«Creo que hemos ganado un poco de carga, un poco de estabilidad. Funcionó como esperábamos. Ganamos un poco de carga, especialmente en la parte trasera, y esperamos dar un paso más grande en Miami. Todavía nos falta mucho en comparación con los equipos punteros, pero al menos la dirección es la correcta. Aunque nos falta carga y algo de manejabilidad, el equilibrio del coche está en un rango aceptable desde el principio. Así que todos los fundamentos están ahí para dar buenos pasos. Hay muchas cosas en proyecto, lo cual es bueno. El parón de abril probablemente nos ayudará un poco más a priorizar ciertas cosas y, con suerte, a adelantar algunas de las mejoras», añade.
La entrada Pérez y Bottas tienen claro cuáles deben ser los próximos pasos de Cadillac aparece primero en TheBestF1.es.