Ferrari ha sorprendido a todos en Barcelona estrenando unos pontones completamente nuevos en su monoplaza. El SF23 ha supuesto un paso hacia atrás del equipo en comparación al pasado año y eso ha hecho a los de Maranello reaccionar en busca de nuevas soluciones que permitan al equipo poder conseguir mejores resultados en pista. Los italianos están evolucionando favorablemente y para el Gran Premio de España de este fin de semana estrenan pontones completamente nuevos, que dejan atrás los particulares pontones en forma de bañera que tenían los monoplazas de Ferrari desde 2022.
Los italianos han introducido unos pontones que se asemejan más a la filosofía de diseño aerodinámico de Red Bull, sin embargo, sigue teniendo los rasgos de la parte hundida del portón en su parte interior. Sin embargo, ese hundimiento ya no es tan pronunciado y esa zona hundida es ahora menor con una zona plana en el exterior. Una mejora que ha provocado que también se haya cambiado la entrada lateral de aire para dirigir el flujo de una forma más eficiente a través del monoplaza. Unido a este cambio en los pontones, Ferrari también ha introducido cambios significativos en el fondo plano con el objetivo de adaptarlo de la mejor forma a las mejoras introducidas para este Gran Premio de España.
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